資料圖：載有74人的俄羅斯科考船“紹卡斯基號”從24日開始被浮冰和暴風雪困在南極海域。
資料圖：載有74人的俄羅斯科考船“紹卡斯基號”從24日開始被浮冰和暴風雪困在南極海域。
據國外媒體報道，據法新社發自澳大利亞悉尼的消息稱，中國破冰船“雪龍號”此前試圖出發救援俄羅斯科學考察船“紹卡斯基號”，但自己也同樣被浮冰阻礙，不得不調頭返航，等待下一步的協調救援行動。凈化新風機
載有74人的俄羅斯科考船“紹卡斯基號”從24日開始被浮冰和暴風雪困在南極海域，位置在法國科考基地杜蒙特－杜維爾以東大約100海里處。“紹卡斯基號”向澳大利亞、中國和法國的海事單位發出求救信號，中國的“雪龍號”、法國的“星盤號”與澳大利亞的“南極光號”前往救援。機房新風機
按照原定計劃，“雪龍號”將于27日晚間接近“紹卡斯基號”。但根據負責協調救援行動的澳大利亞海事安全局（AMSA）介紹，“雪龍號”行進到距后者只有6.5海里的地方，也無法繼續前進。原因是極厚的冰層超出了破冰船的能力，“雪龍號”只好調頭返航。這一次救援行動宣告失敗。
據一位在“紹卡斯基號”上的隨船記者向BBC描述，他們已經可以看到“雪龍號”駛近，但就是無法到達。“雪龍號”的航速后來下降到只有大約半海里，并最終決定返航到海水區，等待另一艘澳大利亞破冰船周日前來匯合。下一步的計劃可能是兩艘破冰船平行接近“紹卡斯基號”，開辟出一條更寬的航路。
而另一位“紹卡斯基號”上的乘客表示，他們本來希望“雪龍號”能盡快接近，但當意識到“雪龍號”救援失敗的時候，他們都感到很喪氣。
此前法國的“星盤號”已經放棄救援任務，現在受困乘客只能把希望寄托在三艘船中破冰能力最強的澳大利亞“南極光號”上。該船船長多伊爾對媒體表示，“南極光號”的破冰能力是1.35米厚，但現在面對是厚達三米的冰層。他比喻說，這有點像開著汽車往磚墻上撞。
澳大利亞海事安全局的負責人回應當地電視臺采訪時表示，他們將于28日研究其他救援方案。
另據新加坡媒體29日報道，澳大利亞“南極光號”預計29日晚些時候到達俄羅斯科學考察船“紹卡斯基號”被困地點。奧特思普科技新風機 |
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